Apollo Automobil عن Hypercar الجديد IE (intensa exozione) ، مقصورة على تشغيل فائقة الحصرية من 10 وحدات. السيارة هي محاولة لمنافسة Exotica خاصة مثل Ferrari Laferrari و Aston Martin Valkyrie.
تعادل حرفيًا للغة الإنجليزية باعتبارها “مشاعرًا شديدة” ، فقد تم تأسيسها من قبل أبولو في إيطاليا بهدف إعادة العلاقة بين السائق والسيارة التي تعلن أنها ضاعت بسبب تعزيز وجود التكنولوجيا المستقلة.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

• أفضل HyperCars 2017
أثبتت روح أبولو تحت غطاء المحرك. بدلاً من مجموعة توليد الطاقة التوربينية الذكية ، يتم تشغيل IE بواسطة محرك V12 سعة 6.3 لتر تم تأسيسه بالشراكة بين أبولو وكذلك زميله في شركة Autotecnica Motori. يخلق V12 780 حصانًا في الساعة بالإضافة إلى 760 نانومتر من عزم الدوران وكذلك خط أحمر يبلغ 9000 دورة في الدقيقة. يتم تقديم ثلاثة أوضاع للمحرك على IE للاستخدام على الطرق ، والقيادة في حالة الطقس الرطب بالإضافة إلى وضع المسار الكامل للاتصال في جميع 780 حصانًا.
29

يتم تصنيع الهيكل بالكامل من ألياف الكربون ، حيث تزن الإطارات الفرعية أحادية الكربون وكذلك 105 كجم فقط. تبلغ وزن السيارة بأكملها 1250 كجم ، كما يتم تشغيلها على إطارات ميشلان سبورت كأس 2.
نتيجة للجسم الخفيف الوزن وكذلك أداء المحرك ، يستغرق 0-62 ميل في الساعة 2.7 ثانية فقط بالإضافة إلى السرعة القصوى 208 ميل في الساعة. بالمقارنة مع منافسيها Hypercar ، يبدو أنه بطيء بعض الشيء ، لكن IE مزود بالديناميكا الهوائية المتقدمة التي تقلل من السرعة القصوى مع زيادة الأداء على مسارات السباق.
ينتج الجسم الديناميكي الهوائي 1350 كجم من القوى السفلية أكثر من 186 ميلاً في الساعة بفعالية ديناميكية هوائية تعلن أبولو أنها أفضل لسيارة سباق LMP2 مقارنة بالسيارة الفائقة التي تستحق الطرق.
29

يتوافق IE مع مفهوم Arrow ، الذي من المقرر أن يدخل في الإنتاج في عام 2019. يعد IE هو المدخل الثاني لـ Apollo في عالم HyperCar لأنه تم إعادة تسميته من Gumpert. تحت Gumpert Guise ، أنشأت سيارة Apollo Supercar التي وضعت سجل لفة مركبة الإنتاج آنذاك في Nurburgring في عام 2009 بزمن قدره 7: 11.57.
الآن مع دعم الصينيين ، تحولت الموارد من ألمانيا إلى إيطاليا في الشراء لإنشاء IE HyperCar. سيكون لها علامة تكلفة تزيد عن 2 مليون جنيه إسترليني.

ما الذي تصنعه من Apollo Automobil أي؟ دعونا نفهم أدناه …