أستون مارتن علامة تجارية جديدة عالية الأداء تسمى AMR في معرض جنيف للسيارات ، والتي تم عرضها من قبل مفهومين جديدين من شأنها أن تجعل الإنتاج-أستون مارتن رابيد AMR و Vantage AMR Pro . يتميز كلا النموذجين بتصميم خارجي وداخلي ، في حين أن Vantage Pro Factix يحصل على المزيد من القوة وضمان ديناميات أكثر حدة. تم تعيين شارة AMR للاتصال عبر مجموعة أستون في المستقبل القريب.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

AMR تعني Aston Martin Racing ، اسم مجموعة السباقات البريطانية للسباق المعترف بها في عام 2004 بالشراكة مع Prodrive ، وسيتم توفير نوعين متميزين من السيارات تحت الشارة – سوف تتميز AMR Automobiles بالترقيات البصرية وتغييرات الأجزاء البسيطة ، في حين أن AMR PRO PRO PRO ستكون السيارات متحيزة بشكل كبير تجاه قيادة المسار وسيتم إنتاجها من خلال قسم “Q” لأستون مارتن.
10

يوضح Rapide AMR كيف ستشكل نماذج ASTON AMR على الطرق. يتنفس محرك V12 سعة 6.0 لتر من خلال نظام عادم جديد كبير رباعي الخروج ، في حين يكتسب هيكل السيارة عتبات أمامية جديدة للكربون ، عتبات جانبية ، ناشر خلفي جديد بالإضافة إلى مفسد الشفاه على البذخ. إنه يركب على عجلات سبائك جديدة بحجم 21 بوصة ، كما يحصل على شبكة نمط قرص العسل المعاد تصميمها. السرعة العلوية تتسلق إلى 210 ميل في الساعة.

Abarth ، بعد إصدار واحد آخر من Hatchback Hatchback في Fiat 500 ، والذي سيتم بيعه في المملكة المتحدة في نهاية مارس من 17،290 جنيهًا إسترلينيًا.
• أفضل البوابات الساخنة 2017
إنه Abarth 595 Trofeo جديدًا استنادًا إلى Fiat 500 الذي تم عرضه في عام 2016. تم تقديم 595 Trofeo السابق في Summertime 2015 ، وكذلك تم تقييده على 250 أمثلة في المملكة المتحدة ، ومع ذلك ، لن تقتصر السيارات والشاحنة الجديدة على A سيتم تقديم رقم محدد وكذلك مع الكثير من الخيارات.
إنه يعتمد بشكل كبير على 595 Pista كشفت في معرض جنيف للسيارات في وقت سابق من هذا الشهر. تحت غطاء محرك السيارة ، يوجد محرك بنزين ذي أربع أسطوانات بسعة 1.4 لتر ينتج 158 حصانًا في الساعة بالإضافة إلى 230 نيوتن متر من عزم الدوران. تتوفر السرعة القصوى في 134 ميلاً في الساعة بالإضافة إلى 0-62 ميل في الساعة تستغرق 7.3 ثانية ، بينما يتم تضخيم الموسيقى التصويرية من خلال استخدام نظام العادم الرياضي “Monza”.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

سيتم تقديم 595 Trofeo في خمسة ألوان مختلفة. أصاب Abarth Red ضد أبيض ، أسود وكذلك ظلال مختلفة من الرمادي ، في حين أن لهجات خارجية صفراء أو حمراء أو أسود تميز السيارات والشاحنات كطوق. يتم تقريب المظهر بعجلات سبيكة سوداء غير لامعة مقاس 17 بوصة.
مثل Pista ، يحصل Trofeo على نظام وترفيه من U-Connect بحجم 7 بوصات مع القياس عن بعد Abarth تم تحميله مسبقًا مع عدد قليل من دوائر السباقات في أوروبا. سيتم تقديمه بالمثل باعتباره كابريوليه ، بسعر 19290 جنيهًا إسترلينيًا.
ما الذي تصدقه من Abarth 595 Trofeo؟ دعونا نفهم في التعليقات …

فولكس واجن تحديث مجموعتها بالكامل من المركبات ، في الوقت المناسب لتغيير لوحة 2021. تمتد تحديثات الشركة إلى بعض المحركات الجديدة ، والتكنولوجيا المحسّنة ، والتقليم الداخلي المنقح وتحول على مستوى النطاق إلى أحدث نظام المعلومات والترفيه MIB3 للشركة.
تلقى UP! ، أكثر سيارة فولكس واجن بأسعار معقولة ، محرك بنزين جديد يبلغ طوله 64 حصانًا بقيمة 64 حصانًا بقيمة 64 حصانًا بقيمة 34 حصانًا بقيمة 34 حصانًا بقيمة 34 حصانًا بقيمة 34 حصانًا في أحدث لوائح انبعاثات RDE2. تتلقى السيارات المزودة بالتحكم في المناخ أيضًا مرشحًا جديدًا للحساسية.

تلمح تطبيقات العلامات التجارية E-Golf Classic و E-Safari للعلامات التجارية الإلكترونية

عند رفع نطاق النطاق ، تم تزويد البولو بخدمة مكالمات طوارئ جديدة ، بينما يتوفر الآن محرك سعة 94 حصانًا بقيمة سعة 1.0 لتر على طراز SEL متوسطة المدى. تم تزويد Hatchback أيضًا بشارة “بولو” محدثة تقع في منتصف الباب الخلفي ، مثل العلامة التجارية على MK8 Golf.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

تحصل شركة T-Cross على مستوى Volkswagen ، وهي T-Cross ، على Roundel “VW” الذي تم تحديثه مؤخرًا وأحدث نظام المعلومات والترفيه MIB3 للعلامة التجارية. سوف يتوافق مجموعة محرك Crossover الآن تمامًا مع أحدث لوائح الانبعاثات ، وذلك بفضل إضافة محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات جديد بحجم 108 حصانًا.
مثل البولو ، تحصل سيارة فولكس واجن تي روك سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم على خدمة مكالمات طوارئ تقليدية عبر مجموعتها بالكامل. كما تم استبدال منافذ USB-B من سيارات الدفع الرباعي لمنافذ USB-C ، وعلى جميع النماذج باستثناء T-ROC R ، تم استبدال أخف السجائر 12 فولت في وحدة التحكم المركزية بمقبس USB.

يمثل قطاع سيارات المدينة تحديًا في الوقت الحالي ، لكن ظهور كهربة ساعدت في تنشيط بعض الحياة الجديدة في الصناعة – واستغل فولكس واجن ذلك بشكل جيد مع مراجعةها! نطاق.
لا يزال بإمكانك شراء ما يصل! كنموذج من ثلاثة أو خمسة أبواب ومع محرك البنزين ذو 3 أسطوانات من VW من VW ، وهو أيضًا ، وذات سيارات رائعة في المدينة ، أيضًا ، مع لكمة جيدة في جميع أنحاء المدينة وأداء كافٍ لخفضه مع حركة المرور على الطريق السريع. كما أنه يركب بشكل جيد ، مما يوفر شعورًا ناضجًا بالطريقة التي تتعامل بها مع المطبات والأسطح المكسورة في المدن والمدن ، حيث UP! سوف يقضي الكثير من وقته.

فولكس واجن! إعادة النظر

إنه الشعور الكبير وعملية قوية نسبيًا ضرورية لجاذبيتها. لكن ما يصل! يوفر Range أيضًا الكثير من الخيارات التي لا توجد فيها سيارات المدينة الأخرى ، لذلك يجب أن يكون هناك شيء لكل ميزانية.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

إذا كنت بعد بعض المرح ، فإن 113 حصانًا في الساعة! GTI لديه ذلك مغطى. إنه يتميز بنفس المستوى من قابلية الاستخدام مثل السيارة العادية ، ولكن مع إصدار توربيني من الوحدة 1.0 التي تطرد أكثر بكثير من القوة والكثير من عزم الدوران لمزيد من السرعة. يشمل التعامل معها أكثر بكثير ، كما يوضح مرونة منصة السيارات الصغيرة في VW ، لأن بنيةها تقبل أيضًا كهربة كاملة.
8

و e-e-e-e-Up! هي أحدث إضافة إلى التشكيلة وتوفر مجموعة تصل إلى 159 ميلًا من بطارية 36.8 كيلو وات في الساعة ، وهي كبيرة جدًا لسيارة صغيرة. التطبيق العملي لا يتعرض للخطر لأن الإلكترونية! لديه نفس المستوى من المساحة الداخلية والتمهيد 250 لتر. يتم تضمين الشحن السريع CCS كمعيار ، مما يعني مع مصدر طاقة 40 كيلو واط ، يمكنك تزيين البطارية إلى 80 في المائة في 50 دقيقة ، مما يجعلها قابلة للاستخدام للغاية.

وسائل الإعلام الرئيسية التي تم الاستيلاء عليها عند البحث من قبل Greenpeace و Carry and Environment في الأسبوع الماضي ، مما يشير إلى أن السيارات الهجينة المكانية أصبحت “ذئب في ملابس الأغنام”. لن يفاجئ هذا العديد من قراء Automobile Express ، ولكن اتضح أن PHEVs ليست فعالة إذا لم تقم جيدًا بتوصيلها.
لقد كانت زاوية مثيرة للاهتمام بالنسبة لمجموعات الضغط البيئي التي يجب أن تأخذها-وتراجعت باهتمام حيث أكملت أسبوعًا آخر من المدارس الكهربائية الخالصة في Hybrid الخاصة بنا.

أفضل المكونات الهجينة 2022

تعتبر PHEVs هدفًا سهلاً نسبيًا لأمثال السلام الأخضر ، لأنه إذا لم يتم استخدامه بشكل صحيح ، فهي في الواقع ، هي السيارات ذات المحرك المنتظم التي تصنع أقل كفاءة من خلال الوزن الإضافي للبطاريات التي يجبرون على حملها حول.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

المشكلة هي أن العديد من مختارو السيارات في الشركة يختارون هذه السيارات ليس بسبب قدرتها على الكفاءة اليومية والسيارات الصفر ، ولكن لأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الرسمية الخاصة بهم تعني أنها يمكن أن توفر مبلغًا مرتبة على ضريبة المنافع. وعندما يقود هؤلاء الأشخاص سياراتهم لأنهم سيركبون بنزين أو ديزل منتظم ، فإنهم ينتهي بهم المطاف باقتصاد ضعيف نسبيًا.
نحن نتفق على أن هذا الموقف غير مرض. ولكن في الوقت نفسه ، نحن مع صناعة السيارات في تصنيف التكنولوجيا الهجينة المكانية كأداة مفيدة في الانتقال نحو جميع السيارات الكهربائية.
إذن هذه فكرة. نظرًا لأن السيارات المتصلة بالكامل أصبحت أكثر انتشارًا ، فهناك مجال لنظام الضرائب الذكي الأفضل الذي لا يزال يوفر لخُوزي سيارات الشركة فوائد مالية من خلال اختيار السيارات الصديقة للبيئة – ولكن بعد ذلك يضربهم بعقوبة إذا لم يستخدموا ذلك الصفر -القدرة على الانتهاك إلى حد معقول. من شبه المؤكد أن السيارات ستحتفظ بسجل عند تشغيل المحرك وعندما يستخدمون طاقة البطارية وحدها ، فلماذا لا تستخدم هذه البيانات لتشجيع استخدام PHEVs الأكثر مسؤولية؟

أصدرت رينو ونيسان نتائجها المالية لعام 2020. عانى رينو من انكماش هائل بقيمة 6.6 مليار جنيه إسترليني للنصف الأول من السنة المالية ، بينما خسر شريك التحالف نيسان 1.12 مليار جنيه إسترليني في الربع المالي الأول.
كما انخفضت أرقام مبيعات كل من المصنعين خلال الفترة ، حيث تعرضت مجموعة رينو (التي تعاني من رينو ، داسيا ، جبال الألب و LADA) بانخفاض بنسبة 34.9 في المائة على مستوى العالم و 41.8 في المائة في أوروبا-مما يجعلها المنطقة الثانية ذات السلاح الثاني من أجلها المجموعة بعد الأمريكتين. انخفضت مبيعات نيسان بنسبة 47.7 في المائة على مستوى العالم و 33.7 في المائة في سوقها المحلي في اليابان.

مستقبل جبال الألب يتم فحصه كجزء من تدابير خفض تكلفة رينو

تتبع الأخبار بعد فترة وجيزة من إعلان Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance مبادرتها الجديدة لخفض التكاليف ، والتي ستشهد أن Mitsubishi تخرج من سوق المملكة المتحدة ويزيد الثلاثي من كمية التكنولوجيا المشتركة عبر نطاقات نموذجها في محاولة لعكس الآثار من جائحة فيروس كورونا.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

في المجموع ، من المتوقع أن توفر المبادرة التحالف بحوالي ملياري يورو (1.8 مليار جنيه إسترليني) في التكاليف على مدى السنوات الثلاث المقبلة. إنه يختلف عن استراتيجية المنتج السابقة للمجموعة أيضًا. استند النموذج القديم إلى التوسع والنمو ، في حين أن هذه الاستراتيجية الجديدة مبنية على القدرة التنافسية والربحية.