هذا هو Maserati Ghibli الجديد كليًا ، بالإضافة إلى أنه يمثل الخطوة الأولى في خطة الشركة المصنعة لزيادة المبيعات من 6000 إلى 50000 سيارة وشاحنات سنويًا بحلول عام 2015.
يهدف شقيق Quattroporte الرضع مباشرة إلى سلسلة BMW 5 وكذلك مرسيدس الفئة E ، وكذلك أول مازيراتي على الإطلاق يعمل محرك ديزل.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

إنها خطوة صدمة ، ومع ذلك ، فإن Maserati تعلن أن هذا ليس أي نوع من الديزل القديم-تم إنشاء V6 سعة 270 حصانًا سعة 3.0 لتر من قبل مدير محرك Ferrari F1 السابق Paulo Martinelli ، وكذلك سيتم تطويره في مصنع فيراري في مودينا. سيتم إنشاء بقية السيارة في مصنع البروتون السابق في تورينو.
سيتم تلبية مشجعي البنزين بشكل جيد مع خيار من محركين مزدوجين توربو V6. سوف يخلق هذه أقل قوة حوالي 330 حصانًا في الساعة ، في حين أن مجموعة المدى (المستخدمة أيضًا في Quattroporte) ستوفر أفضل إلى 410 حصانًا في الساعة.
وبالمثل ، سيعمل نظام الدفع الرباعي الرباعي في أوروبا ، على الرغم من أن هذا الإصدار لن يصل إلى المملكة المتحدة. سيأتي كل Ghiblis فقط مع علبة تروس أوتوماتيكية من ZF ذات ثماني سرعات.
لم يتم إصدار أي أداء أو أرقام مناخية اقتصادية للوقود ، ولكن باستخدام Quattroporte الذي يعمل بنظام V6 ، والذي يغطي 0-62 ميلاً في الساعة في 5.1 ثانية ، كدليل ، من المتوقع أن يجمد أسرع Ghibli في أقل من خمس ثوان. سوف تنبعث نسخة الديزل أقل من 160 جم/كم من ثاني أكسيد الكربون.